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10 décembre 2007, au Parlement wallon, question écrite de MILLER Richard à DAERDEN Michel -- Ministre du Budget, des Finances et de l'Equipement

 

Le nombre d'accidents recensés sur la R.N. 56 entre Ath et Mons est le plus important de la zone de police Sylle et Dendre. Ce constat est, comme Monsieur le Ministre l'avait déjà souligné, d'autant plus vrai que le développement de cet axe routier est particulièrement important depuis quelques années et qu'il est encore appelé à s'urbaniser davantage.

La création du futur centre de formation pratique de l'école du feu à Lens vient encore étayer cet état de fait.

Ayant fait de la sécurité routière un de ses chevaux de bataille, Monsieur le Ministre pourrait-il nous faire part de ses projets dans le cadre de la sécurisation de cette Nationale et le calendrier y relatif.

 

Réponse du 30 janvier 2008


En réponse à sa question, j'informe l'honorable Membre que si le nombre d'accidents recensés sur la R.N. 56 entre Ath et Mons est le plus important de la zone de police Sylle et Dendre, il n'en reste pas moins que cette nationale n'est pas répertoriée en tant qu'itinéraire à haut risque par mon administration. De même, aucune ZHR n'y est répertoriée non plus.

On peut toutefois relever que le développement de cet axe routier est particulièrement important depuis quelques années et qu'il est encore appelé à s'urbaniser d'avantage à l'avenir. L'implantation de surfaces commerciales ira probablement de pair avec celle de nouvelles zones d'habitat. A terme, il n'est donc pas impossible que cette section de R.N. 56 soit fortement urbanisée, ce qui engendrera de nouvelles difficultés de circulation.

Quoi qu'il en soit, au fur et à mesure des années, divers travaux ont été réalisés sur cette nationale avec pour objectif de sécuriser cet itinéraire en visant tous les types d'usagers (trafic de transit, riverains, cyclistes, piétons, etc.).

Ainsi, la côte de Nimy a été réfectionnée il y a quelques années, la traversée de la zone agglomérée de Jurbise a été réaménagée il y a 2 ans et un revêtement ouvert a été mis en ?uvre à l'entrée de Lens.

Par ailleurs, entre Lens et Ath, la voirie a été totalement renforcée avec la création de pistes cyclables, un carrefour giratoire a été construit à Chièvres et l'entrée dans Ath a été recalibrée.

Pour ce qui concerne les aménagements programmés à court terme sur cette voirie, je vous informe qu'une adjudication pour la sécurisation de la N56 au droit de l'Académie de Police de Jurbise a eu lieu le 15 juin 2007.

Ce dossier a toutefois pris du retard suite au refus de permis d'urbanisme délivré par la commune de Jurbise, alors que les accords avaient été obtenus des gestionnaires de l'Académie de police. Mon administration va amender prochainement son projet afin d'obtenir le permis d'urbanisme et de pouvoir débuter les travaux au cours du premier semestre 2008.

Enfin, des études seront menées en 2008 pour ce qui concerne la réfection complète de la voirie entre la sortie de Mons et l'entrée de Jurbise et entre le Pont SNCB et la sortie de Lens ainsi que pour l'aménagement des carrefours du chemin des Princes, de la rue de Masnuy et de l'accès à Paradisio.

En toute logique, ces aménagements devraient dès lors pouvoir être mis en adjudication au cours de l'année 2009.

 

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