Actualité :
10 décembre 2007,
au Parlement wallon, question écrite de MILLER Richard à
DAERDEN Michel -- Ministre du Budget, des Finances et de l'Equipement
Le nombre d'accidents recensés sur la
R.N. 56 entre Ath et Mons est le plus important de la zone de police
Sylle et Dendre. Ce constat est, comme Monsieur le Ministre l'avait
déjà souligné, d'autant plus vrai que le développement
de cet axe routier est particulièrement important depuis
quelques années et qu'il est encore appelé à
s'urbaniser davantage.
La création du futur centre de formation
pratique de l'école du feu à Lens vient encore étayer
cet état de fait.
Ayant fait de la sécurité routière
un de ses chevaux de bataille, Monsieur le Ministre pourrait-il
nous faire part de ses projets dans le cadre de la sécurisation
de cette Nationale et le calendrier y relatif.
Réponse du 30 janvier 2008
En réponse à sa question, j'informe l'honorable Membre
que si le nombre d'accidents recensés sur la R.N. 56 entre
Ath et Mons est le plus important de la zone de police Sylle et
Dendre, il n'en reste pas moins que cette nationale n'est pas répertoriée
en tant qu'itinéraire à haut risque par mon administration.
De même, aucune ZHR n'y est répertoriée non
plus.
On peut toutefois relever que le développement
de cet axe routier est particulièrement important depuis
quelques années et qu'il est encore appelé à
s'urbaniser d'avantage à l'avenir. L'implantation de surfaces
commerciales ira probablement de pair avec celle de nouvelles zones
d'habitat. A terme, il n'est donc pas impossible que cette section
de R.N. 56 soit fortement urbanisée, ce qui engendrera de
nouvelles difficultés de circulation.
Quoi qu'il en soit, au fur et à mesure
des années, divers travaux ont été réalisés
sur cette nationale avec pour objectif de sécuriser cet itinéraire
en visant tous les types d'usagers (trafic de transit, riverains,
cyclistes, piétons, etc.).
Ainsi, la côte de Nimy a été
réfectionnée il y a quelques années, la traversée
de la zone agglomérée de Jurbise a été
réaménagée il y a 2 ans et un revêtement
ouvert a été mis en ?uvre à l'entrée
de Lens.
Par ailleurs, entre Lens et Ath, la voirie a
été totalement renforcée avec la création
de pistes cyclables, un carrefour giratoire a été
construit à Chièvres et l'entrée dans Ath a
été recalibrée.
Pour ce qui concerne les aménagements
programmés à court terme sur cette voirie, je vous
informe qu'une adjudication pour la sécurisation de la N56
au droit de l'Académie de Police de Jurbise a eu lieu le
15 juin 2007.
Ce dossier a toutefois pris du retard suite
au refus de permis d'urbanisme délivré par la commune
de Jurbise, alors que les accords avaient été obtenus
des gestionnaires de l'Académie de police. Mon administration
va amender prochainement son projet afin d'obtenir le permis d'urbanisme
et de pouvoir débuter les travaux au cours du premier semestre
2008.
Enfin, des études seront menées
en 2008 pour ce qui concerne la réfection complète
de la voirie entre la sortie de Mons et l'entrée de Jurbise
et entre le Pont SNCB et la sortie de Lens ainsi que pour l'aménagement
des carrefours du chemin des Princes, de la rue de Masnuy et de
l'accès à Paradisio.
En toute logique, ces aménagements devraient
dès lors pouvoir être mis en adjudication au cours
de l'année 2009.
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